🔥 한국 화물선 ‘나무’, 호르무즈 해협 탈출 임박…미·이란 논란은?

원본 기사:  South Korea cargo ship Namu to exit Strait of Hormuz after attack in Gulf  |  Yahoo News

📌 핵심 요약

대한민국 소유의 화물선 나무(Namu)가 5월에 호르무즈 해협에서 발생한 공격 이후, 최소 7월 중순에 해협을 떠날 예정이다.

South Korea cargo ship Namu to exit Strait of Hormuz after attack in Gulf

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배경과 사건 개요

2026년 5월 4일, 대한민국 물류기업 HMM이 운영하는 대형 벌크 운반선 ‘나무(Namu)’가 호르무즈 해협에서 정박 중 두 개의 미확인 물체에 맞았다. 선체는 후미 근처가 크게 파손됐으며, 사진에 따르면 선박 뒤쪽이 불에 타는 모습이 포착되었다. 이 사건은 석유 수송이 집중되는 전략적 요충지인 호르무즈 해협에서 발생했기에 국제사회와 해운업계의 큰 관심을 끌었다. 당시 현장에 있던 선원들은 신속히 구조를 요청했으며, 35명의 승무원이 선내에 남아 있었다.

조사와 책임 논란

한국 외교부는 5월 27일, 이번 공격에 이란산 대함 미사일이 사용됐을 가능성을 제기했다. 이에 이란 대사관은 즉각 이란이 개입하지 않았다며 부인했고, 연합뉴스는 이란 대사가 한국에 조사 결과를 공유하고 항의를 제기했다고 보도했다. 그러나 한국 정부는 책임 주체를 명확히 규명하지 못했으며, 공격이 의도적인지 여부도 확정하지 못했다. 이러한 불확실성은 지역 안보 상황을 더욱 복잡하게 만들었다.

현재 상황과 향후 전망

한국 해양수산부는 나무호가 최소 7월 중순에 손상 부위를 복구한 뒤 해협을 떠날 수 있을 것이라고 밝혔다. HMM은 수리 비용을 자체 부담하고 보험사에 청구할 계획이라고 공식 입장을 내놨다. 또한, 현재 호르무즈 해협에는 나무호 외에도 또 다른 선박이 고착돼 있어 총 두 척이 정체된 상태다. 한국 해양부 관계자는 최근 미국과 이란이 2주 전 체결한 휴전 협정 이후, 21척의 한국 운송선이 안전하게 통과했다고 전했다.

국제적 파장과 경제적 영향

지난 2월 28일, 미국과 이스라엘이 이란을 향해 군사 행동을 벌인 뒤 이란은 호르무즈 해협을 폐쇄했다. 이 조치는 전 세계 원유 가격을 급등시키고 글로벌 경제에 불안을 초래했다. 나무호 사건은 이러한 긴장 상황 속에서 해운 안전에 대한 우려를 재점화시켰다. 한국과 미국, 이란이 향후 책임 소재와 배상 문제를 놓고 어떤 외교적 논의를 전개할지가 주목된다. 만일 이란이 직접 배상 책임을 인정한다면, 지역 안보와 해운 흐름에 긍정적 변화를 기대할 수 있다. 반대로 갈등이 지속될 경우, 해협 통과 비용 상승과 보험료 인상이 이어져 국제 무역에 장기적 영향을 미칠 가능성이 크다.